مرحله 1: تمام اتصالات سیم کشی ژنراتور خارجی را برای سیم های شکسته ، اشتباه یا مدارهای کوتاه بررسی کنید. برای اندازه گیری ولتاژ باتری در نقطه b از یک ولت متر استفاده کنید.
مرحله 2: کلید را به موقعیت "روشن" تبدیل کنید ، اما موتور را شروع نکنید. برای اندازه گیری ولتاژ در نقطه D از یک ولت متر استفاده کنید و بررسی کنید که آیا شاخص شارژ روشن است یا خیر.
مرحله 3: موتور را شروع کرده و از ولت متر برای اندازه گیری ولتاژ در نقطه B روی موتور استفاده کنید. باید به مقادیر زیر برسد:
مرحله 4: برخی از بارها مانند چراغ را روشن کنید.
مرحله 5: لوازم اصلی مانند تهویه هوا و چراغ ها را روشن کنید.
اگر ژنراتور در مرحله 3 از ولتاژ ندارد ، می توانید از روش زیر برای بررسی استفاده کنید: برای ژنراتورهایی که دارای نقطه تحریک D هستند ، یک سیم 2.5 میلی متر مربع را از ترمینال مثبت باتری اجرا کنید. پس از شروع موتور ، به طور خلاصه نقطه D را با انتهای دیگر (برای کمتر از 1 ثانیه) لمس کنید. سپس از یک ولت متر برای اندازه گیری ولتاژ در نقطه b استفاده کنید. در این صورت ، چک را از مراحل 3 تا 5 ادامه دهید. همچنین یک مدار کوتاه در مدار نشانگر شارژ وسیله نقلیه (که معمولاً توسط یک نشانگر آسیب دیده ، یک کانکتور پانل ابزار شل یا یک مدار کوتاه ایجاد می شود) بررسی کنید. اگر خروجی ولتاژ وجود نداشته باشد ، ژنراتور در حال تولید نیرو نیست. $ $
آدرس ایمیل شما منتشر نمی شود. زمینه مورد نیاز مشخص شده است*